|
Регламент технического обслуживания автомобиля «Chance» 1.3 |
|
|||||||||||
|
Объект обслуживания и виды работ |
Периодичность обслуживания |
|||||||||||
|
Пробег (км) или период эксплуатации (год), |
||||||||||||
|
х 1000 |
2 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
|
|
Срок эксплуатации |
— |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Системы СИЛОВОГО АГРЕГАТА |
||||||||||||
|
Затяжка резьбовых соединений крепления силового агрегата (кронштейнов к силовому агрегату, подушек к кронштейнам на силовом агрегате, подушек к кузову) |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Приводной ремень (генератор и насос рулевого гидроусилителя) |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
З |
К |
К |
К |
К |
|
|
Проверка наличия смазки в подшипниках генератора, при необходимости добавить |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
— |
— |
|
|
Смазка винтовых шлицев и втулки ротора стартера (кроме стартера 9141322) |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
— |
— |
|
|
Моторное масло и масляный фильтр (1) |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
|
Система охлаждения (шланги и их соединения) |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
охлаждающая жидкость |
К |
К |
К |
К |
З |
К |
К |
К |
З |
К |
К |
|
|
Система охлаждения (герметичность шлангов и их соединений, включение электровентилятора) |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
топливный фильтр |
— |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
|
топливные трубопроводы и их соединения |
К |
— |
К |
— |
К |
— |
К |
— |
К |
— |
К |
|
|
Проверка давления в системе питания Срвт |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
фильтрующий элемент воздухоочистителя (2) |
— |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
З |
|
|
Промывка системы принудительной вентиляции картера |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Проверка затяжки болтов головки цилиндров |
— |
— |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
— |
— |
К |
|
|
Зазоры в механизме привода клапанов |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Проверка работы двигателя на холостом ходу с контролем и регулировкой токсичности отработавших газов |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Угол опережения зажигания |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Свечи зажигания |
— |
К |
З |
К |
З |
К |
З |
К |
З |
К |
З |
|
|
Емкость и трубопроводы системы сбора паров топлива (при ее наличии) |
— |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
|
|
Система принудительной вентиляции картера |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
К |
— |
— |
К |
— |
|
|
зубчатый ремень газораспределительного механизма, натяжной и направляющий ролики |
— |
— |
— |
— |
— |
К |
З |
— |
— |
— |
— |
|
|
Контроль уровня масла в коробке передач. Замена масла в коробке передач |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Контроль состояний клемм разъемов выключателя света заднего хода, термореле включения вентилятора радиатора, стартера, электровентилятора |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Смазать клеммы и зажимы аккумуляторной батареи |
— |
— |
— |
— |
К |
— |
К |
— |
К |
— |
К |
|
|
Проверка всех параметров СРВТ тестером с контролем содержания вредных веществ в отработанных газах |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
ШАССИ И КУЗОВ |
||||||||||||
|
Выпускной трубопровод, его соединения и крепление |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
тормозная жидкость (3) |
К |
К |
К |
З |
К |
К |
З |
К |
К |
З |
К |
|
|
Колодки и диски передних тормозных механизмов |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Колодки и барабаны ( или диски) задних тормозных механизмов |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
стояночный тормоз |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Трубопроводы тормозного гидропривода и их соединения |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Подшипники ступиц задних колес, зазоры |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Педаль сцепления и тормоза (свободный ход) |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
затяжка резьбовых соединений шасси и на основании кузова |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
состояние шин и давление воздуха в шинах |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Углы установки колес, проверка** |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
рулевое колесо и рулевой привод |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
рабочая жидкость и трубопроводы рулевого гидроусилителя |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Чехлы шарниров полуосей |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
ремни безопасности, пряжки и узлы крепления ремней к кузову |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Замки, петли, защелка капота |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Пробным выездом убедиться в исправности автомобиля |
— |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Контроль уровня жидкости в гидропроводе сцепления |
К |
К |
К |
З |
К |
К |
З |
К |
К |
З |
К |
|
|
Затяжка резьбовых соединений деталей подвесок и выхлопной системы |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
|
|
Смазка петель, фиксаторов, ограничителей и осей замков дверей, петель и защелки капота, наружных ручек, салазок передних сидений |
— |
— |
— |
К |
— |
— |
К |
— |
— |
К |
— |
|
* В таблице даны усредненные значения пробега автомобиля. Более точный километраж – см. талоны технического обслуживания.
** Регулировка углов установки колес не входит в стоимость планового технического обслуживания и выполняется по заявке клиента
Обозначения в таблице «Регламент технического обслуживания»:
К – контролировать, при необходимости произвести регулировку, затяжку, смазку, долив эксплуатационных жидкостей, устранить неисправности и заменить вышедшие из строя детали.
КУ – контролировать при ненормальном, повышенном износе шин или уводе автомобиля. При необходимости произвести регулировку.
З – заменить.
(1) – при эксплуатации автомобиля в районах с запыленным воздухом, в тяжелом режиме или при неблагоприятных условиях, то есть, при частых поездках на короткие расстояния, продолжительной работе двигателя на холостом ходу и т. д., замену моторного масла и масляного фильтра производить через каждые 5000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации, смотря по тому, что наступит быстрее.
(2) – при эксплуатации автомобиля в районах с запыленным воздухом, замену фильтрующего элемента воздухоочистителя двигателя производить чаще, чем указано в регламенте.
(3) – если автомобиль часто эксплуатируется с прицепом или в холмистой (горной) местности, тормозную жидкость необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега.
